В Тольятти Самарской области открылся завод по безотходному производству сборных железобетонных изделий для промышленного строительства «Завод ЖБИ Флоркон». Реализация инвестпроекта прошла при поддержке Группы ВЭБ.РФ – Фонда развития моногородов и Фонда развития промышленности. На предприятии создано свыше 120 новых рабочих мест.

Торжественное открытие завода прошло при участии министра экономического развития и инвестиций Самарской области Дмитрия Богданова, главы Тольятти Николая Ренца, заместителя генерального директора МОНОГОРОДА.РФ Ольги Макаевой и директора «Завод ЖБИ Флоркон» Владислава Куракина.

Новый завод будет выпускать до 28,8 тысяч куб. м в год железобетонных изделий из самоуплотняющегося бетона: колонны, балки, лестничные марши, стеновые панели и так далее. В результате реализации проекта компания может участвовать в возведении 3,2 стандартных логистических комплексов в год, или 320 тыс. м2 складской и логистической недвижимости.

Продукция завода будет поставляться крупным девелоперам индустриальной и складской недвижимости.

Дмитрий Богданов, министр экономического развития и инвестиций Самарской области:

«За последние три года регион прошёл уникальный путь с точки зрения трансформации инвестиционного климата. Сегодня в Тольятти мы запустили два новых завода, крупнейших и уникальных в своём роде. Также дали старт строительству третьего завода. В совокупности, только на двух предприятиях, для жителей города сегодня создано около 2 тысячи рабочих мест».

«Два года назад мы выдали компании займ на реализацию проекта. Это был первый займ Фонда под 0% годовых. Синергия трех организаций развития – Фонда МОНОГОРОДА.РФ, ФРП и КМСП привела к созданию в городе современного, высокотехнологичного производства, на котором будут работать более 120 человек. Желаем компании дальнейшего развития и новых инвестиционных проектов», - сказала заместитель генерального директора МОНОГОРОДА.РФ Ольга Макаева.

Общая стоимость инвестпроекта составляет более 700 млн рублей. Фонд развития промышленности выдал компании 244 млн рублей, а МОНОГОРОДА.РФ – порядка 250 млн рублей на создание производства. Займы выданы в том числе при гарантийном обеспечении Корпорации МСП на сумму 345 млн рублей.

Отметим, что это не единственный инвестпроект в Тольятти, который поддержал Фонд развития моногородов. Ранее МОНОГОРОДА.РФ выдал 3 займа предпринимателям моногорода на общую сумму порядка 100 млн рублей.

Напомним, Правительством РФ в рамках реформы институтов развития принято решение о ликвидации в 2021 году Фонда развития моногородов. На сегодняшний день МОНОГОРОДА.РФ продолжает принимать заявки до фактической передачи обязательств в ВЭБ.РФ. Те проекты, которые Фонд профинансировать не успеет, будут переданы на рассмотрение в госкорпорацию.

Фонд развития моногородов входит в Группу ВЭБ.РФ, деятельность которой направлена на достижение национальных целей развития. Приоритетом Группы ВЭБ.РФ является консолидация государственных и частных инвестиционных ресурсов для создания комфортных условий для жизни людей и прорывного развития страны в сфере промышленности, инфраструктуры, несырьевого экспорта, малого и среднего бизнеса, городской экономики, инноваций и информационных технологий.

Российский инвестор и оператор концессионных соглашений в области развития городского общественного транспорта – компания «Мовиста Регионы» – 15 сентября 2021 года провела торжественную церемонию закладки первого камня в строительство трамвайного депо в рамках реализации концессионного соглашения по созданию системы межмуниципального электрического наземного транспорта общего пользования – трамвайной линии между городами Верхняя Пышма и Екатеринбург.

В августе 2021 года компания «Мовиста Регионы» заключила с государственной корпорацией развития «ВЭБ.РФ» соглашение о финансировании проекта строительства трамвайного маршрута между городами Верхняя Пышма и Екатеринбург. В рамках проекта компания построит депо и закупит современные скоростные трамваи и в дальнейшем будет осуществлять перевозку в течение 10 лет.

Депо, расположенное в Верхней Пышме, станет отправной точкой трамваев, которые будут преодолевать 9 км пути до конечной в Екатеринбурге. На маршруте будет 14 остановок – 10 в Екатеринбурге и 4 – в Верхней Пышме. Ориентировочное время в пути в одну сторону составит 25 минут – почти в два раза быстрее, чем сегодня люди добираются на автобусе.

Смогут ли местные производители принять участие в строительстве?

До 80% капитальных вложений в строительство трамвайного депо – около 1,04 млрд. рублей – будет направлено на закупку продукции региональных производителей. Речь идет о металлических конструкциях, рельсах, сыпучих материалов, а также – продукции машиностроительного комплекса.

Каким будет новое депо?

В четырехэтажном главном здании депо разместятся технические и административно-бытовые помещения. Производственный корпус площадью 2,25 га будет включать в себя, участки ежедневного и текущего обслуживания, ремонта подвижного состава, автоматическую мойку, помещение зарядки электрокар, медпункт и комнату отдыха.

Об этом говорят

«С момента подписания соглашения о финансировании проекта Группой ВЭБ.РФ прошло совсем немного времени, а «Мовиста Регионы» уже приступила к строительству. Скорость реализации проекта не менее важна, чем положительные эффекты, которые получат горожане по итогам запуска. Со стороны ВЭБ.РФ приложим все усилия для обеспечения надёжного финансового плеча для наших партнёров», - прокомментировал заместитель председателя ВЭБ.РФ – член правления Олег Говорун.

«Сегодня мы начинаем новый этап реализации проекта трамвайного маршрута «Екатеринбург – Верхняя Пышма», – отмечает генеральный директор ООО «Мовиста Регионы» Александр Советников. – Пространство и планировка объектов будут максимально функциональны и удобны для работы сотрудников депо и позволят обеспечить высокое качество обслуживания трамвайной линии, которой будут пользоваться около 11 тысяч человек ежедневно. Следующий шаг – закупка подвижного состава».

«Современный комплекс депо в индустриальном стиле будет оборудован всем необходимым для эксплуатации новейших трамваев. Внутренние помещения будут оформлены в современном стиле и с учетом эффектов колористики и освещенности с применением материалов и конструкций нового поколения, – комментирует генеральный директор ООО «Верхнепышминский трамвай» Максим Коготков. – Благодаря оперативной и эффективной работе всех сторон, мы намерены ввести в эксплуатацию депо летом 2022 года».

Справка:

Верхняя Пышма – это растущий город-спутник Екатеринбурга, в котором базовым предприятием является Уральская горно-металлургическая компания. Реализация проекта позволит жителям перемещаться между городами в 2 раза быстрее на современных комфортных трамваях, значительно сократятся выбросы вредных веществ от общественного транспорта, произойдёт ощутимое снижение количества ДТП при пассажирских перевозках. Также в рамках реализации проекта будет создано более 90 новых рабочих мест.

ООО «Мовиста Регионы» – частная холдинговая компания, инвестор и оператор в области развития городского общественного транспорта в субъектах Российской Федерации. Ключевое направление работы компании – модернизация транспортных систем городских агломераций, в том числе, с помощью механизмов государственно-частного партнерства.

ВЭБ.РФ планирует очередное размещение краткосрочных облигаций для компаний и корпораций.

ВЭБ.РФ 8 и 10 сентября 2021 г. провел очередные размещения краткосрочных облигаций для компаний и корпораций.

Общий объем эмиссии составил 3,006 млрд. рублей. Из них 0,345 млрд. рублей – выпуск облигаций сроком 14 дней со ставкой купона 6,40% годовых и 2,661 млрд. рублей – выпуск облигаций сроком 28 дней со ставкой купона 6,57% годовых.

Номинальная стоимость одной облигации 1 тыс. рублей. Цена размещения 100% от номинала. Выплата купона производится при погашении соответствующего выпуска облигаций.

Организаторы размещения: Газпромбанк, БК РЕГИОН.

Облигации включены в Первый уровень листинга Московской Биржи. Депозитарием является НКО АО НРД.