ВЭБ.РФ, банк ВТБ, ЕСН, Минвостокразвития, Marubeni Corporation и Mitsui O.S.K. Lines разрабатывают проект строительства на российских верфях судов, работающих на метаноле. Использование метанола в качестве судового топлива – это новый мировой тренд, потенциальный объём нового рынка исчисляется десятками миллиардов долларов. Россия имеет все возможности войти на создающийся рынок и предложить передовые решения.

Меморандум о взаимопонимании стороны подписали в ходе Восточного экономического форума. Церемония состоялась в присутствии президента Российской Федерации Владимира Путина.

Подписи под документом поставили Алексей Чекунков, министр по развитию Дальнего Востока и Арктики, Игорь Шувалов, председатель ВЭБ.РФ, Анатолий Печатников, Заместитель президента – председателя правления ПАО Банк ВТБ; Григорий Березкин, председатель Совета директоров Группы ЕСН, Акира Теракава, Главный исполнительный вице-президент, член Правления, Марубени Корпорейшн (ВКС), Кента Матцузака, Главный управляющий исполнительный директор, Генеральный директор Энергетического и оффшорного дивизиона, Митсуи ОСК Лайнс (ВКС).

Международный консорциум с участием российских банков, производителя метанола (Группа ЕСН) и крупнейших японских компаний приступил к анализу предлагаемых технологических решений, оценке потребностей в финансировании, а также разработке «дорожной карты» для старта проекта в максимально сжатые сроки.

Метанол среди экологически чистых видов морского топлива следующего поколения (таких как водород, СПГ или аммиак) требует гораздо меньше затрат на создание инфраструктуры для бункеровки судов.

Россия активно развивает Северный морской путь. Географически близко расположенный к этому маршруту метанольный проект Группы ЕСН в Сковородино потенциально может стать основным поставщиком метанола для судов, которые отправляются из Азии в Европу через Северный Ледовитый океан.

Председатель ВЭБ.РФ Игорь Шувалов:

«Российская Федерация – лидер по объему запасов природного газа. ВЭБ.РФ как организация развития обеспечивает комплексное развитие потенциала отечественных газохимических производств с высокой добавленной стоимостью продуктов. Финансируемые при участии ВЭБ.РФ проекты газопереработки позволят к 2030 году увеличить производство метанола более чем в 1,5 раза. Россия имеет все возможности стать одним из лидеров новой ниши на глобальном рынке судового топлива».

Заместитель президента – председателя правления ВТБ Анатолий Печатников:

«Сегодня ВТБ активно формирует ESG-повестку. Мы реализуем разные проекты – от «зеленой» ипотеки до финансирования высокотехнологичных производств. Российский бизнес готов участвовать в уникальных проектах, кардинально сокращающих выбросы парниковых газов. Дальний Восток обладает природными богатствами, на его территории уже построены или запланированы объекты по глубокой переработке газа. Это создает огромный инвестиционный потенциал для внедрения прорывных технологий. Создание метанольного флота позволит привлечь в регион высококлассные кадры, обеспечить новые рабочие места, укрепить экспортный потенциал России».

Председатель Совета директоров Группы ЕСН Григорий Берёзкин:

«Экологическая повестка проникает во все сферы нашей жизнедеятельности, а также, конечно, напрямую затрагивает крупные промышленные проекты. Основные международные судовые операторы планируют уходить от неэкологичного топлива из нефти и использовать более экологичное топливо из газа. Это открывает новые перспективы, и мы рады, что наши давние партнёрские отношения с корпорацией Marubeni в рамках нашего газохимического проекта в Амурской области получили продолжение в совместной проработке масштабного бизнеса по экологической тематике. Наш консорциум с участием ведущих российских банков, Минвостокразвития и японских партнёров Marubeni и Mitsui – это уникальная по своим компетенциям команда, которая уверен, сможет предложить самые современные решения в этой области».

В рамках ВЭФ – 2021 ВЭБ.РФ, Газпромбанк, банк ВТБ и ООО «Русхим Газ» подписали соглашение об организации взаимодействия по финансированию нового проекта в газохимии в Ненецком АО на территории Арктической зоны РФ.

Подписи под документом поставили заместитель председателя ВЭБ.РФ – член правления ВЭБ.РФ Артём Довлатов, заместитель Председателя Правления Газпромбанка Алексей Белоус, старший вице-президент ВТБ Виталий Сергейчук, заместитель Министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Анатолий Бобраков, акционер и инициатор проекта Виталий Южилин.

Проект включает разработку газоконденсатных месторождений в НАО, строительство завода по производству метанола мощностью 1 800 тыс. тонн в год на базе передового технологического оборудования франко-немецкой компании AirLiquide, портового терминала в районе поселка Индига с выходом на Северный морской путь, и прочей инфраструктуры. Сырьём для производства метанола станет природный газ Кумжинского и Коровинского газоконденсатных месторождений, важность включения которых в энергетический баланс России отмечена в Стратегии развития Арктической зоны РФ до 2035 года.

Общая стоимость проекта оценивается в 205 млрд рублей (с учетом разработки месторождений). Проект планируется профинансировать в рамках программы «Фабрика проектного финансирования», оператором которой выступает ВЭБ.РФ.

Заместитель председателя ВЭБ.РФ – член правления Артем Довлатов:

«Масштабные проекты по развитию Арктики находятся в постоянном фокусе Президента России. Комплексный подход ВЭБ.РФ к развитию потенциала газохимического комплекса позволит к 2030 году удвоить производство полиэтилена и СПГ. Реализация проекта обеспечит дополнительный импульс развитию арктической газопереработки и обеспечит создание новых рабочих мест в Ненецком АО».

Старший вице-президент ВТБ Виталий Сергейчук:

«Глубокая переработка газа, производство метанола – не только одно из перспективных направлений увеличения российского экспорта, но и переход на более экологически чистое топливо. По прогнозам, наряду с развитием других российских проектов по созданию метанольных заводов, реализация проекта газохимического комплекса позволит увеличить экспорт метанола из России в два раза – до 8 млн тонн. Высочайшая профессиональная экспертиза ВТБ при поддержке таких проектов позволяет выработать наиболее оптимальные экономические решения, создающие новые возможности для развития городов и целых регионов. Для нас один из важнейших факторов – сохранение хрупкой арктической природы, поэтому рассчитываем на применение наилучших технологий».

Заместитель Председателя Правления Газпромбанка Алексей Белоус:

«Мы рады стать участником знакового газохимического проекта, имеющего большое значение для развития региона и Арктической зоны в целом. Производство метанола – одна из наиболее динамично развивающихся отраслей, способных диверсифицировать российскую экономику, и в портфеле Газпромбанка уже немало таких проектов. Вертикальная интеграция, использование передовых технологий, обеспеченность собственной инфраструктурой – являются ключевыми конкурентными преимуществами «Русхим».

Акционер и инициатор проекта Виталий Южилин:

«Развитие Российской Арктики является одной их приоритетных задач Российской Федерации. Реализуемый Группой «РусХим» проект позволит не только приступить к разработке газоконденсатных месторождений Арктики, которые более 40 лет находились в резерве, но и станет отправной точкой для формирования нового морского глубоководного порта Индига. Важным аспектом проекта является его фокус на высоком переделе природного газа и наращивании экспорта несырьевой неэнергетической продукции. Дополнительно в НАО будет сформировано значительное количество новых рабочих мест, включая вакансии для высококвалифицированного персонала. Реализация столь масштабного, сложного и значимого проекта была бы затруднительна без поддержки финансовых организаций и государства. В этой связи хотим выразить участникам синдиката признательность за активный интерес и работу по проекту, а также благодарность Минвостокразвитию в обеспечении благоприятного инвестиционного климата для реализации сложных значимых проектов в нашей Арктике».

• Программа по развитию городов призвана повысить качество жизни более 10 млн людей на Дальнем Востоке;
• Первыми городами, для которых разработают мастер-планы, станут Владивосток и Петропавловск-Камчатский

Министерство Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики, Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики, «ВЭБ.РФ», компания «ПроГород» и «КБ Стрелка» договорились о запуске программы по комплексному развитию территорий городов Дальнего Востока и Арктики. Соответствующие соглашение о сотрудничестве стороны подписали на Восточном экономическом форуме.

Программа поможет привлечь новые инвестиции и существенно повысить качество жизни более 10 млн человек, проживающих в регионе. Основным инструментом реализации программы станет разработка мастер-планов и других документов стратегического планирования.

В документах будут определены приоритетные проекты для развития городов. Они позволят привлечь инвестиции на общую сумму более 100 млрд рублей для создания общественно-деловой, жилой, туристической и социальной инфраструктуры в города Дальнего Востока и Арктики. В результате реализации программы в этих городах появится более 50 000 рабочих мест.

Регионы Дальнего Востока смогут самостоятельно подавать заявки для участия в программе. Первыми городами, для которых разработают документы стратегического планирования, станут Владивосток и Петропавловск-Камчатский. Так, во Владивостоке планируется разработать мастер-план для центра города — территории набережной бухты Золотой Рог, Владивостокского морского порта и железнодорожного вокзала. Общая площадь территорий, для которых будет разработан мастер-план, составит 90 га.

В Петропавловске-Камчатском так же мастер-план разработают для центральной части города — территории бывшего судоремонтного завода «Фреза», расположенного в Петропавловской гавани. Там может появиться новая туристическая инфраструктура и пространства для отдыха местных жителей.

С первых дней разработки документов партнеры программы будут привлекать инвесторов. Уже в первый год планируется реализовать возврат затрат на мастер-планы за счет процентных платежей от выделенного финансирования. Завершить реализацию программы планируется в 2022 году.

Заместитель председателя ВЭБ.РФ - член правления Артем Довлатов:

«Концепция пространственного развития и мастер-план города – это фундамент для реализации инвестиционных проектов. Это и жильё, и гостиницы, и культурно-социальные объекты, и другие направления городской экономики, которые в итоге формируют новое качество жизни населения. На ВЭФ-2021 мы запускаем два пилотных проекта: во Владивостоке и в Петропавловске-Камчатском. Далее планируем реализовать соглашение не менее чем в 10 городах до конца 2023 года».

Генеральный директор «КБ Стрелка» Денис Леонтьев:

«Мастер-план содержит образ будущего и план по его достижению. Образ будущего — это результат консенсуса между гражданским обществом, бизнесом и властью. Сделать этот образ реальным помогут конкретные планы по достижению поставленных целей с указанием механизмов привлечения инвестиций и источников финансирования. Реализация мастер-плана позволяет существенно повысить качество жизни горожан и обеспечить устойчивое развитие города в ближайшем будущем и в долгосрочной перспективе».

Генеральный директор ООО «ПроГород» Александр Чеботарев:

«Одна из главных задач при развитии территорий на Дальнем Востоке и Арктике - комплексное развитие городов с учетом современных реалий и запросов жителей, создание комфортной и безопасной среды. Благодаря профессиональным компетенциям компаний в мастер-девелопменте, объединив усилия с нашими партнерами, мы сможет создать качественные девелоперские проекты, при этом уже на этапе проектирования интегрируя в них цифровые решения».

ВЭБ.РФ – государственная корпорация развития. В партнёрстве с коммерческими банками и инвесторами участвует в достижении национальных целей и реализации национальных проектов, в т.ч. в сфере высокотехнологичной промышленности, модернизации инфраструктуры, несырьевого экспорта и городских агломераций. Капитал Группы составляет 743,2 млрд руб., активы – 3 627,3 млрд руб., обязательства – 2 884,1 млрд руб. (по состоянию на 30 июня 2021 года).
По решению Правительства России ВЭБ.РФ назначен координатором институтов развития: Российский экспортный центр, ЭКСАР, Росэксимбанк, Роснано, Фонд Сколково, Фонд развития промышленности, Фонд развития инфраструктурных и образовательных программ, Фонд содействия инновациям, Корпорация МСП, Российский фонд развития информационных технологий, Агентство по технологическому развитию.

Консалтинговая компания КБ Стрелка — ведущая российская компания, предоставляющая услуги по стратегическому консалтингу в области городского развития. С 2013 года КБ Стрелка помогает городам развивать пространство, экономику, управление и технологии, исходя из запросов горожан. Компания разрабатывает комплексные решения для повышения мобильности, экологичности, устойчивости городской среды, качества и доступности жилья. Деятельность КБ Стрелка получила международное признание и была отмечена рядом премий, среди которых Urban Land Institute Awards 2019, ISOCARP Awards 2018, Qatar Sustainability Awards 2018 и LILA Awards 2018. Также ​​КБ Стрелка включена в Реестр специализированных компаний, которые соответствуют требованиям ВЭБ.РФ.

ООО «ПроГород» - дочерняя организация ВЭБ.РФ, занимающаяся комплексным развитием городской среды, в том числе и за счет девелопмента проектов жилой недвижимости. Более того, компания развивает абсолютно новую для нашей страны компетенцию – мастер-девелопмент, в рамках которой реализует сложные и масштабные проекты, не вышедшие бы на рынок усилиями только коммерческих застройщиков, выводя их на инвестиционно-привлекательный уровень.

ВЭБ.РФ, Правительство Приморского края, министерство Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики, АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» и АО «Центр развития портовой инфраструктуры» в ходе ВЭФ-2021 подписали соглашение о сотрудничестве по реализации масштабного портового проекта. Церемония подписания состоялась в присутствии Министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова.

Проект «Новый порт Владивостока» предполагает создание нового многофункционального портового-перегрузочного комплекса в бухте Суходол. Так, при поддержке ВЭБ.РФ уже строится угольный терминал мощностью 12 млн тонн с последующим увеличением до 20 млн тонн в год. Также планируется построить глубоководный контейнерный терминал мощностью 3 млн TEU и терминал зерновых грузов мощностью 6 млн TEU в год. Общий грузооборот порта составит свыше 70 млн тонн.

Предполагаемый общий объем инвестиций в проект оценивается до 180 млрд рублей, включая инвестиции в первый этап проекта – угольный терминал (до 62 млрд рублей). В перспективе до 2030 года порт может быть дополнен терминалами для перевалки зерновых, минеральных удобрений и прочих грузов.

Министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков: «Реализация проекта станет важным вкладом в опережающее социально-экономическое развитие Дальнего Востока. Будет привлечено более 180 млрд рублей частных инвестиций и создано более 5 тысяч новых рабочих мест. Новый порт позволит снизить издержки перевалки и логистики для операторов перегрузочных терминалов юга Приморья, станет драйвером развития смежных производств, сделает возможным формирование комфортной экологичной среды для граждан Владивостока, а также будет содействовать ускоренному развитию грузооборота края».

Заместитель председателя ВЭБ.РФ – член правления Артем Довлатов: «Новый многофункциональный порт расположен в 80 км от Владивостока по автомобильной дороге и около 50 км по воде. Это позволит обрабатывать растущие грузопотоки, использовать существующий кадровый потенциал и сохранить статус Владивостока как ведущего контейнерного порта страны. Реализация проекта позволит обеспечить опережающее социально-экономическое развитие Дальнего Востока, привлечь дополнительные частные инвестиции, создать более 5 тыс. новых рабочих мест, развить смежные производства, а также снизить издержки перевалки и логистики для операторов перегрузочных терминалов юга Приморья».

Генеральный директор АО «Центр развития портовой инфраструктуры» Евгений Прилепин: «За несколько лет работы в Суходоле нашей командой проделана большая работа по реализации и трансформации этого проекта — Суходол должен стать не только угольным портом, как это планировалось изначально, а крупным многофункциональным хабом с последующей интеграцией контейнерных и зерновых грузов в логистику Северного морского пути и в международные транзитные потоки».

Акционерное общество «Центр развития портовой инфраструктуры» (ЦРПИ) осуществляет инвестиционную и транспортно-логистическую деятельность на территории Российской Федерации. Является партнером основных операторов и собственников подвижных составов, промышленных предприятий федерального значения и финансово-промышленных групп. Портфель ЦРПИ состоит из инвестиций в такие крупные проекты, как специализированный морской порт по перегрузке угля «Суходол» в Приморском крае (доля 25%), угольный терминал морского торгового порта «Лавна» в Мурманской области и производственный холдинг «Алтайвагон» в Алтайском крае.