Первая концессионная школа, построенная в рамках национального проекта «Образование», получила лицензию
23 марта 2023 года школа «Территория успеха», построенная ПроШколой, получила лицензию на образовательную деятельность. Это значит, что, как только в Белгородской области отменят дистанционный режим обучения, в новом здании начнутся уроки.
Из всех школ, построенных по концессии в 2022 году, «Территория успеха» первой прошла лицензирование. За год в России было введено в эксплуатацию 9 концессионных школ, 7 из них — объекты ПроШколы: 4 – расположены в Республике Бурятия, 3 – на территории Белгородской области:
- Школа территория успеха, 1000 мест, микрорайон Новосадовый, Белгород;
- Школа «Парус детства», 100 мест, село Репное, Белгородская область;
- Школа в микрорайоне Восточный-1, Белгородская область, 100 мест.
Все объекты спроектированы и построены меньше чем за год. Сейчас в портфеле группы компаний ПроШкола – 60 концессионных соглашений на строительство 62 школ. Для компании эта лицензия – тоже первая. Генеральный директор ПроШколы, исполнительный директор Бизнес-блока ВЭБ.РФ Алиса Денисова поблагодарила команду за работу, сделанную в рекордные сроки:
«Мы не просто построили вместе с подрядчиком и концедентом классное здание, продумали каждую деталь во дворе, профинансировали с ВЭБ.РФ и Сбербанком концессию, мы создали школу! Благодаря нашей работе в Белгородской области стало на 1000 школьных мест больше. Но главное, мы точно знаем, что в такую школу даже к первому уроку рано утром дети будут бежать с удовольствием!» - подчеркнула Алиса Денисова.
ООО «ПроШкола» — дочерняя структура Государственной корпорации развития «ВЭБ.РФ», которая утверждена правительством Российской Федерации как концессионер, с которым субъекты и муниципальные образования могут заключать без конкурса концессионные соглашения по созданию новых школ в рамках государственной программы «Развитие образования». На сегодняшний день Группа компаний «ПроШкола» обладает самым большим по количеству проектов портфелем на рынке ГЧП.
ВЭБ.РФ полностью профинансировал поставку 20 электропоездов для Московских центральных диаметров
ВЭБ.РФ полностью профинансировала поставку 20 пассажирских электропоездов для новых Московских центральных диаметров, открытие которых должно состояться в нынешнем году.
АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) успешно завершило поставку техники Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК) для использования на МЦД-3 и МЦД-4.
Всего перевозчику передано 18 электропоездов ЭП2Д и 2 - «Иволга 3.0» (ЭГЭ2Тв), выпущенных на предприятиях Трансмашхолдинга в подмосковном Орехово-Зуево и Твери. Каждый поезд состоит из 11 современных вагонов. Общая стоимость подвижного состава составила около 19 млрд рублей.
Проект реализуется как часть масштабной программы Москвы и Московской области по развитию железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла с учетом организации перспективных диаметральных маршрутов МЦД-3 «Ленинградско-Казанский» (протяженность 85 км) и МЦД-4 «Киевско-Горьковский» (протяженность 86 км). Данная сделка позволяет обеспечить более 10 процентов от заявленных планов по закупке подвижного состава для новых диаметров.
Новый современный и энергоэффективный транспорт будет способствовать повышению транспортной доступности без вреда для экологии Москвы и Подмосковья. Один поезд ЭП2Д может перевезти 3100 человек, Иволги - 3382 пассажиров. Производство подвижного состава обеспечивает загрузку мощностей машиностроительного комплекса России, сотни предприятий разного профиля по всей стране.
ВЭБ.РФ уже несколько лет участвует в реализации большой комплексной программы обновления подвижного состава ЦППК. Электропоезда этого перевозчика ежедневно курсируют на 9 пригородных направлениях, в том числе на МЦД-1 и МЦД-2. Ранее при поддержке ВЭБ.РФ ЦППК получила в лизинг 45 электропоездов ЭП2Д и 3 рельсовых автобуса "Орлан".
Современные электропоезда ЭП2Д, которые производит входящий в состав ТМХ Демиховский машиностроительный завод, отвечают всем требованиям комфорта: в них устанавливаются мягкие сидения с USB-разъемами для зарядки мобильных устройств, системы климат-контроля с функцией обеззараживания воздуха, беспроводная сеть Wi-Fi, большое количество поручней для стоящих пассажиров и велокрепления. ТЭП2Д отлично приспособлены для проезда пассажиров с ограниченными возможностями: в головных вагонах есть откидные пандусы, крепления для инвалидных кресел-колясок и просторные туалетные комнаты.
"Иволга 3.0" (ЭГЭ2Тв) – новейший электропоезд, который создан российскими конструкторами, работающими в компании "ТМХ Инжиниринг" на отечественной компонентной базе. Это первый поезд с конструкционной скоростью 160 км/ч, который полностью спроектирован и выпускается в России. Он производится на Тверском вагоностроительном заводе, который также является частью Трансмашхолдинга. Использованные в конструкции технические решения обеспечивают плавный ход поезда, низкий уровень шума. В каждом кресельном блоке установлены зарядки, головном вагоне имеется возможность установки станции для подзарядки электросамокатов и места для велосипедов.
ВЭБ.РФ – государственная корпорация развития. В партнёрстве с коммерческими банками и инвесторами участвует в достижении национальных целей и реализации национальных проектов, в т.ч. в сфере высокотехнологичной промышленности, модернизации инфраструктуры, несырьевого экспорта и городских агломераций. ВЭБ.РФ является инвестором проектов модернизации городского электрического пассажирского транспорта.
ГТЛК – крупнейшая лизинговая компания России, входит в перечень системообразующих организаций российской экономики. ГТЛК обеспечивает реализацию государственной поддержки транспортной отрасли, формирование эффективной инфраструктуры, привлечение внебюджетных инвестиций, развитие отечественного машиностроения, наряду с цифровой трансформацией и повышением операционной эффективности компании. 100% акций компании находится в федеральной собственности. В августе 2022 года агентство «Эксперт РА» присвоило ГТЛК рейтинг на уровне ESG-III(a), что означает высокий уровень соблюдения интересов в области устойчивого развития при принятии ключевых решений.
АО «Центральная ППК» — крупнейший перевозчик среди пригородных пассажирских компаний России. В 2022 году электропоезда компании перевезли более 541 млн человек. Точность исполнения графика движения - 98%. На данный момент в компании работают более 9 500 сотрудников.
Трансмашхолдинг является крупнейшим в России разработчиком и производителем подвижного состава для железнодорожного и городского рельсового транспорта в России и СНГ и №5 – на международном рынке. Компания предлагает полный спектр продуктов и услуг: от дизайна и разработки подвижного состава до модернизации, сервиса и цифровых систем управления движением. ТМХ объединяет 100 000 сотрудников, 23 производственных и ремонтных завода и свыше 90 сервисных депо по всему миру. Мы поставляем локомотивы, поезда метро, электропоезда, рельсовые автобусы, пассажирские и грузовые вагоны, энергетические системы и компоненты заказчикам в 30 странах и обслуживаем по контрактам жизненного цикла более 23 000 единиц техники.
