При финансовой поддержке ВЭБ.РФ полностью создана инфраструктура для Верхнепышминского трамвая
Сдано в эксплуатацию новое современное депо - в нем могут обслуживаться одновременно до 25 трамваев
21 февраля состоялось торжественное открытие трамвайного депо для современных низкопольных трамваев модели «Львенок», которые перевозят пассажиров по маршруту «Екатеринбург – Верхняя Пышма».
Производственный корпус депо сможет обслуживать до 25 трамваев одновременно. Проект реализован в рамках программы по комплексной модернизации пассажирского транспорта в городских агломерациях, разработанной по поручению президента России.
Проект строительства трамвайной линии в Свердловской области реализован при финансовой поддержке группы ВЭБ.РФ. Общий объем одобренного финансирования со стороны группы ВЭБ.РФ составляет более 2,5 млрд рублей. Средства направлены на капитальные и операционные расходы по проекту, в том числе на закупку подвижного состава и покрытие расходов на строительство депо.
Заместитель председателя ВЭБ.РФ Олег Говорун: «При поддержке ВЭБ.РФ полностью создана инфраструктура первого в истории России межмуниципального трамвайного маршрута. Он соединил два города и позволяет преодолеть расстояние в 17 км менее чем за полчаса. Удобство маршрута подтверждается цифрами: только в январе 2024 Верхнепышминский трамвай перевез более 150 тыс. человек, что на 74% больше, чем в январе годом ранее. Таким образом, инвестиции ВЭБа обеспечили повышение качества жизни граждан. Кроме того, мы внесли свой вклад в социокультурное развитие Екатеринбурга и Верхней Пышмы с помощью проекта «Ближе»: во время поездки на трамвае можно послушать рассказы о прошлом и настоящем уральских городов».
«Сегодня открылось современное трамвайное депо, которое спроектировано специально для обслуживания нового подвижного состава. В строительство комплекса мы инвестировали 1,8 млрд рублей совместно с ВЭБ.РФ. Производственный корпус депо сможет обслуживать до 25 трамваев. На данный момент специалисты будут проводить техническое обслуживание и ремонт 11 вагонов модели «Львенок», которые курсируют по первому в России межмуниципальному трамвайному маршруту «Екатеринбург-Верхняя Пышма». Рабочие места в депо получат 90 человек», – отметил генеральный директор «Группы Мовиста» Алексей Зотов.
Низкопольные односекционные трамваи «Львёнок», курсирующие на маршруте, оборудованы валидаторами, USB-розетками, системой климат-контроля и медиапанелями. Движение по маршруту началось в августе 2022 года. Проект реализован в рамках программы по комплексной модернизации пассажирского транспорта в городских агломерациях, разработанной по поручению президента РФ
Эксплуатирует линию ООО "Верхнепышминский трамвай", на 100% принадлежащее московскому ООО "Мовиста регионы". Между Правительством Свердловской области и ООО «Верхнепышминский трамвай» в мае 2021 года подписано концессионное соглашение на срок 11 лет.
Назад
ВЭБ.РФ и ГТЛК способствуют развитию железнодорожных пассажирских перевозок на Сахалине
ВЭБ.РФ профинансировал поставку 8 новых пассажирских вагонов для Сахалина, в том числе с использованием льготного финансирования, предоставляемого приоритетным проектам Дальнего Востока и Арктики.
Вагоны для АО «Пассажирская компания «Сахалин» (входит в АО «Российские железные дороги») поставила государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК). Новый подвижной состав произведен «Тверским вагоностроительным заводом» (входит в Трансмашхолдинг), общая стоимость техники – 692 млн рублей.
Всего поставлено 8 пассажирских вагонов с местами для сидения, в том числе два вагона с купе для маломобильных пассажиров. Современные вагоны оборудованы системами кондиционирования воздуха, аппаратами раздачи питьевой воды, информационными табло, экологически чистыми туалетными комплексами. Вагоны будут использоваться на межобластных маршрутах Южно-Сахалинск – Поронайск и Южно-Сахалинск – Томари.
Проект реализуется в рамках комплексного социально-экономического развития Южно-Сахалинской городской агломерации и включен в перечень поручений Президента Российской Федерации по итогам совещания по вопросам развития дальневосточных городов.
«Благодаря привлечению льготного финансирования ВЭБ.РФ жители Сахалина в короткие сроки получат удобный, безопасный и экологичный транспорт. Реализация проекта позволит расширить маршрутную сеть пригородного сообщения, сделать комфортными поездки пассажиров из отдаленных районов в областной центр при неизменности тарифа для населения», - отметил заместитель председателя ВЭБ.РФ Артем Довлатов.
«Наша поставка способствует планомерному обновлению подвижного состава Сахалинских железных дорог и обеспечивает принципиально новый уровень комфорта для пассажиров. ГТЛК продолжит наращивать парк железнодорожного пассажирского транспорта и реализовывать проекты, повышающие связанность территорий нашей страны», - прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
Проект соответствует целям и задачам Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года в части повышения конкурентоспособности железнодорожного транспорта, модернизации железнодорожного машиностроения и инфраструктуры железнодорожного транспорта, повышения мобильности населения и вносит вклад в достижение национальной цели «Комфортная и безопасная среда для жизни».
Назад
